1: 2019/05/20(月) 06:12:53.75 ID:4lYOowPlM



月給20~30万円
荷物の積み下ろしの時は大きいところだと人がいるが
小さい規模のところだと自分でやらなければいけない
高速道路はできるだけ使わない
眠気との戦い
到着時間は死んでも守らなければならない

ええんかこれ





以下、なんJクエストがおすすめ記事をお送りします








4: 2019/05/20(月) 06:13:54.62 ID:u+oQkQ2VM
絶対腰やられるわ



5: 2019/05/20(月) 06:14:13.41 ID:09PYLSew0
昔は収入エグかったらしいねいい方に



9: 2019/05/20(月) 06:15:38.66 ID:WHuYWVRU0
>>5
アホみたい荷物積めたからな



24: 2019/05/20(月) 06:18:45.40 ID:70xAE38e0
>>9
連続運転の規制も緩いしな



6: 2019/05/20(月) 06:14:56.78 ID:SNVrZF8j0
ルートは会社が決めるんじゃないの?



8: 2019/05/20(月) 06:15:23.04 ID:KO6jpFLkd
トラックは法定速度遵守するから前にくるとイラッとする



390: 2019/05/20(月) 07:09:44.19 ID:nZfImXChd
>>8
高速の追い越し車線入ってきた時に加速せずノロノロ運転のトラック多すぎんねん



10: 2019/05/20(月) 06:15:46.33 ID:u8zPlyso0
聞いたこともない零細運送会社多すぎやからしゃーない
大手はマシなんやろ



12: 2019/05/20(月) 06:16:09.10 ID:wHUyhlU/K
ワイ化け4ドライバーなんやが食品関係配送から転職して給料上がったで



15: 2019/05/20(月) 06:16:38.51 ID:F+N2RrwGM
遅れてくるトラック結構おるけどな



19: 2019/05/20(月) 06:17:05.54 ID:cdDBzPGQ0
給料はええやろ長距離ならな



21: 2019/05/20(月) 06:17:54.67 ID:9oXWF5re0
大型だと下道ルート決まってるやろ
高架ぶつかるし



30: 2019/05/20(月) 06:20:43.08 ID:7ivwi1Hl0
>>21
どこまで下走ってどっから高速乗るかの話やぞ
日時や交通状況によって変わるし



22: 2019/05/20(月) 06:18:16.91 ID:AKLYVb6F0
大型なら30万以上は貰えるだろ
地場10トン箱車乗ってたが毎月手取りで35万は貰えたで



28: 2019/05/20(月) 06:19:54.39 ID:TCmsTCyVd
中距離が一番疲れるけどな
中距離は朝2時出発して夕方17時ぐらいに会社の車庫に帰る場合が多い
毎日これの繰り返しやな
長距離の方が睡眠はよくとれる



33: 2019/05/20(月) 06:21:33.24 ID:aDoJ/b3S0
手積み手下ろしのないトラックに乗ればいいんやで
鉄工所、重機械とかな
けん引免許いるけど海コン



60: 2019/05/20(月) 06:24:50.02 ID:2xe2+ATJ0
1日だけならやってみたいけど生業にはしたくない



62: 2019/05/20(月) 06:24:58.13 ID:oY7Upf/I0
眠気に勝てそうにないから絶対できない仕事やわ



63: 2019/05/20(月) 06:24:59.20 ID:qJR1wUiB0
なんか起きても自腹ときいて怖すぎる



84: 2019/05/20(月) 06:26:39.08 ID:Hp8ojX000
元々楽そうには見えなかったろ



92: 2019/05/20(月) 06:28:45.53 ID:CSRAEbVJa
運転してるだけど見せかけて肉体労働だからな
身体がしっかりしてないと仕事にならない
no title

no title

no title



134: 2019/05/20(月) 06:34:58.39 ID:t/Q6mme10
>>92
ウイング車って言うほど肉体労働か?
フォークで降ろせる場合が多いやろ



172: 2019/05/20(月) 06:41:09.23 ID:yLcxRukWa
>>92
積み降ろしは率先して誰かのやってくれそう



217: 2019/05/20(月) 06:45:53.66 ID:P/H3U2v6a
>>92
かわええ



228: 2019/05/20(月) 06:47:32.74 ID:sPCX7COJ0
>>92
親が働けなくなって読モ辞めて運送会社継いだんやろ



116: 2019/05/20(月) 06:32:26.18 ID:LuXyuUzE0
大型もちならガソリンのローリーのスタンド配送とか楽なんじゃないん?
決まったスタンドに配送するだけやし
荷卸しは各スタンドのタンクに管つなぐだけやし



123: 2019/05/20(月) 06:33:26.91 ID:3XidnSPM0
>>116
これって危険物必要?



126: 2019/05/20(月) 06:34:04.40 ID:LuXyuUzE0
>>123
必要だと思うが



128: 2019/05/20(月) 06:34:17.23 ID:3Hs4ui4x0
>>116
プレッシャーが凄そう
後ろに可燃物満載して毎日走るとか精神的に辛そうや



151: 2019/05/20(月) 06:37:20.81 ID:jivjTH7Fr
>>132
油は特殊だから中小運送屋の変な癖ついてると経験者でもなれないから
経験ない人普通に取るぞ
その代わり俗に言うドライバーの自由は一切ない会社員



313: 2019/05/20(月) 07:00:12.55 ID:sTbOynGRa
ワイこれ乗りたい
no title

no title



331: 2019/05/20(月) 07:01:45.11 ID:hQSgpTha0
>>313
オプティマスプライム格好いい



316: 2019/05/20(月) 07:00:36.54 ID:UCLRnDL8a
トラックって事故率どうなんや?ワイは営業におったとき人轢き殺して運転する仕事は二度とごめんやと思ったけど



328: 2019/05/20(月) 07:01:37.65 ID:95Vb4HqB0
>>316
まあ事故っても自分が死ぬことはほとんどねえからな
でかいのが大正義
正面衝突してもこっち側はほぼ無傷や



332: 2019/05/20(月) 07:01:49.73 ID:Oc9iWFuo0
>>316
めっちゃ減ってるで
性能上がって事故は減ってるけど減るとディーラー側もそっちの仕事減るってジレンマや



339: 2019/05/20(月) 07:03:05.19 ID:UOg+0GWz0
>>316
何怖いこと言うとんねん…



350: 2019/05/20(月) 07:05:10.96 ID:E/U9t08zd
たまにおるヤンチャ風姉ちゃん運転手すこ、最近昔より増えとる気がする







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