1: 2023/02/16(木) 23:28:44.56 ID:j7b8plINd
そうはならんやろ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1626185454851854337/pu/vid/1280x720/0QLNklfFQC6edYbs.mp4
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3: 2023/02/16(木) 23:29:20.48 ID:0RW/6ADG0
脱線の実験やろ
6: 2023/02/16(木) 23:29:41.21 ID:Kd/XBr+R0
電車ぷるぷるしてて草
11: 2023/02/16(木) 23:30:37.87 ID:7Mz15Al50
走れてるからヨシ!
以下、なんJクエストがおすすめ記事をお送りします
8: 2023/02/16(木) 23:30:01.61 ID:eCfDTA0dd
これ作ってる途中でやばいって思わんのか
17: 2023/02/16(木) 23:31:35.36 ID:diduUUiB0
>>8
作ってるときはまっすぐやったんや
汽車の重さでグニョングニョンなるんや
作ってるときはまっすぐやったんや
汽車の重さでグニョングニョンなるんや
20: 2023/02/16(木) 23:32:00.34 ID:/4jcIfoh0
>>8
いやどう見てもメンテナス不足やろ
作った当時からこんなんじゃないわ
いやどう見てもメンテナス不足やろ
作った当時からこんなんじゃないわ
12: 2023/02/16(木) 23:30:51.04 ID:eCfDTA0dd
動きが芋虫みたいでキモヨ
13: 2023/02/16(木) 23:30:53.43 ID:SCi6+0ELM
蜃気楼かな
14: 2023/02/16(木) 23:31:17.53 ID:9Y/3BrJv0
ゆっくりすぎてイライラするわ
26: 2023/02/16(木) 23:33:48.18 ID:YBJQwjsa0
>>14
そら速度出したら脱線するし
そら速度出したら脱線するし
16: 2023/02/16(木) 23:31:23.98 ID:/4jcIfoh0
味があるな
19: 2023/02/16(木) 23:31:52.62 ID:+loqQJoW0
こんな状態でも運行せなあかんのか
保全する金無いんかね
保全する金無いんかね
22: 2023/02/16(木) 23:32:48.92 ID:qTkhHFTf0
いろいろ雑でも国としての持続可能性はあるから問題ない
27: 2023/02/16(木) 23:34:02.92 ID:wqYusDuX0
調べたらほんまにオハイオ州の線路なんやな
29: 2023/02/16(木) 23:34:27.65 ID:LQMdS+/N0
オフロードかな?
30: 2023/02/16(木) 23:34:50.84 ID:TWrbKYCfd
ありえてはならない蠢き方で草
33: 2023/02/16(木) 23:36:22.17 ID:ezm+VH1I0
逆にすげーわ
35: 2023/02/16(木) 23:36:58.18 ID:yM/05xy30
熱で歪んでるんちゃうかな
39: 2023/02/16(木) 23:37:53.91 ID:InbuHINB0
遅く走るとか言うタスク無視のゴリ押しなんやがメンテしようとすれば更にコストがかかるからやらんのかな
41: 2023/02/16(木) 23:38:41.58 ID:EYcNSLd30
おっそwww
42: 2023/02/16(木) 23:38:56.95 ID:0ak39UqH0
目の錯覚とかかと思ったらプルプルで草
43: 2023/02/16(木) 23:40:48.66 ID:IXuuPVJwa
・なぜこうなってしまったのか
なぜ誰もここまで悪化するまでにメンテナンスしようと思わなかったのだろうか。調べてみると中々興味深い歴史が明らかになった。
南北戦争の影響で、この線路が本格的に運営され始めたのは1870年後半になってから。当初の運営会社がこの路線を別の鉄道会社にリースすることになり、1959年の時点でメンテナンスを停止。この時点で、土壌が湿地帯であったことなどにより既に改修が必要な状態だった模様。
・そして始まる悪循環
その後も、この線路は割と短いスパンで何度も持ち主が変わる。また、路線の需要がそこまで高くないことも災いして、改修やメンテナンスは一切無し。そうこうしているうちにも線路の状態は悪化の一途を辿り、修理にかかるコストは増していく……!
しかし、その膨大なコストをカバーするだけの収益は得られず。それでも完全に閉鎖してしまうのは困るということで、現在も使い続けているのだそうだ。とはいえ、いつまでもこのままではマズいのは明らか。鉄道会社もそれは認識しているのだが、いまだにクレイジーな区画が残っている状態だ。
https://rocketnews24.com/2018/06/04/1071061/
なぜ誰もここまで悪化するまでにメンテナンスしようと思わなかったのだろうか。調べてみると中々興味深い歴史が明らかになった。
南北戦争の影響で、この線路が本格的に運営され始めたのは1870年後半になってから。当初の運営会社がこの路線を別の鉄道会社にリースすることになり、1959年の時点でメンテナンスを停止。この時点で、土壌が湿地帯であったことなどにより既に改修が必要な状態だった模様。
・そして始まる悪循環
その後も、この線路は割と短いスパンで何度も持ち主が変わる。また、路線の需要がそこまで高くないことも災いして、改修やメンテナンスは一切無し。そうこうしているうちにも線路の状態は悪化の一途を辿り、修理にかかるコストは増していく……!
しかし、その膨大なコストをカバーするだけの収益は得られず。それでも完全に閉鎖してしまうのは困るということで、現在も使い続けているのだそうだ。とはいえ、いつまでもこのままではマズいのは明らか。鉄道会社もそれは認識しているのだが、いまだにクレイジーな区画が残っている状態だ。
https://rocketnews24.com/2018/06/04/1071061/
46: 2023/02/16(木) 23:42:24.46 ID:InbuHINB0
>>43
はえーやっぱそうなんやな
はえーやっぱそうなんやな
55: 2023/02/16(木) 23:46:05.40 ID:00HOkw8W0
>>43
メンテしないだけでこうもぐにゃぐにゃになるんか?
錆びるならわかるんやけど
メンテしないだけでこうもぐにゃぐにゃになるんか?
錆びるならわかるんやけど
47: 2023/02/16(木) 23:42:41.98 ID:MOk0zUOT0
以外といけるもんなんやな
53: 2023/02/16(木) 23:45:27.77 ID:7ZCUELao0
オハイオってネットミームでよく馬鹿にされてるのかと思ったけどほんとにヤバイんやな
59: 2023/02/16(木) 23:49:58.96 ID:u/SOLfFW0
僻地の貨物線なんてどこもこんなもんちゃうんか?
28: 2023/02/16(木) 23:34:22.17 ID:DomfOFSt0
遅く走れば行けるのでセーフ理論
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引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1676557724/
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