なんJクエスト

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1: 2026/01/05(月) 22:30:25.28 ID:Q8e706pfd
2025年4月〜12月
トヨタ 売上246,307億 営業利益20,056億
ホンダ 売上86,788億  営業利益700億(四輪)
日産  売上55,787億  営業利益-277億
スズキ 売上39,000億  営業利益3,540億(四輪)
スバル 売上23,235億  営業利益973億(四輪)
マツダ 売上22,385億  営業利益-538億
三菱  売上12,612億  営業利益172億
もうこれトヨタスズキ以外虫の息やろ…
14: 2026/01/05(月) 22:34:51.35 ID:fcwpmrZ60
トヨタだけマジで異次元だな
海外行っても、トヨタ車はめちゃくちゃ走ってるし


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  • 27: 2026/01/05(月) 22:39:05.09 ID:Kztj4MnYa
    マツダ地味に日産よりヤバいやん
    12: 2026/01/05(月) 22:34:21.36 ID:tzr3kFAT0
    マツダが酷い
    日産の半分弱の売り上げで営業損失は倍て
    車種整理せんとマズいやろ
    72: 2026/01/05(月) 22:52:27.31 ID:H0XFjfJ6H
    マツダはスバルと売上大差ないのに利益-538億はヤバイだろ
    39: 2026/01/05(月) 22:43:43.87 ID:3mZr+jaA0
    ホンダ地味にヤバいやろ
    なんでこんな利益低いんや
    10: 2026/01/05(月) 22:33:57.14 ID:BcdY1ix70
    ホンダは中国不振が相当ヤバそう
    9: 2026/01/05(月) 22:33:31.00 ID:Q8e706pfd
    三菱自動車は東南アジア強いけどBYDにシェア奪われてきてるみたいや。
    大丈夫なんやろうか。
    25: 2026/01/05(月) 22:37:57.26 ID:wI3CqBpv0
    最近のスズキは強いよな
    マツダは全然見なくなった
    5: 2026/01/05(月) 22:32:43.85 ID:E8X5Qujo0
    スズキすげぇ
    15: 2026/01/05(月) 22:35:04.60 ID:SQ8ia6tK0
    鈴木なんでこんな強いん?
    40: 2026/01/05(月) 22:43:45.67 ID:xts4i1MM0
    >>15
    インドとか東欧とか強い、ちなみに中国はこの国のシステムおかしい(合弁しか認めないし、技術盗もうと介入してくる)
    って修がこれはだめだなって早期撤退
    8: 2026/01/05(月) 22:33:26.44 ID:wo7hc4aH0
    スズキの利益はどこから?
    110: 2026/01/05(月) 23:05:15.72 ID:JC37iMUS0
    スズキが勝ってんの草
    35: 2026/01/05(月) 22:42:08.27 ID:r+fzXGv80
    スズキ、スバル、マツダもトヨタグループみたいなもんやろ
    6: 2026/01/05(月) 22:32:51.13 ID:NlweBFeL0
    ホンダよりスバルのが営業利益上なのなんで?
    41: 2026/01/05(月) 22:44:18.79 ID:wkdtRP7d0
    スバル頑張ってるやん
    84: 2026/01/05(月) 22:55:55.64 ID:gWK3Uvdv0
    スバルはアメリカ市場がメインなのに関税ダメージ喰らってないんか?
    88: 2026/01/05(月) 22:56:34.69 ID:xts4i1MM0
    スバルはAWDと水平対向一点突破だからな
    アメリカカナダだと寒冷地多いからスバル信者多くて
    売上のほとんどが北米なんよね
    49: 2026/01/05(月) 22:47:35.89 ID:DcjEwUR30
    スバルはあの絶望的なダサさがあるのに売り上げあってすごいね
    59: 2026/01/05(月) 22:48:59.98 ID:h7AVNHYq0
    >>49
    スバル車の走りは1度乗るとくせになるんよ
    60: 2026/01/05(月) 22:49:12.52 ID:S2s/usZT0
    >>49
    三菱スバルは四駆性能は信頼できそうなイメージあるやん
    92: 2026/01/05(月) 22:59:02.95 ID:rV/3x7Mx0
    ヤリスとヤリスクロスしかトヨタ車乗ったことないけど全然いいと思わんかったなあ
    ノート、マツダ3、スイフトのほうがずっと良かった
    96: 2026/01/05(月) 23:00:39.16 ID:i5RquJyH0
    ワイ、トヨタマン
    ベアとボーナスに期待
    106: 2026/01/05(月) 23:03:46.90 ID:gSgjC7cm0
    マツダ乗りだけど点検持ってく度に乗り換え勧められてきてウザいわ
    初回車検まで我慢してそれ以降は街の整備屋に出すわ
    108: 2026/01/05(月) 23:03:56.50 ID:m/GWTi9t0
    新型スイフトあまり見んよな
    まだデリバリーそこまで増えてないの?
    136: 2026/01/05(月) 23:13:32.79 ID:Shg4a8a50
    これ営業利益率高いところはそんだけコストダウンしてるってことだよな
    トヨタの車に内装ゴミ多いのもよく分かるわ
    現に内装いいので有名なマツダは利益率悪いし
    29: 2026/01/05(月) 22:39:45.62 ID:FQyXlAqo0
    やっぱ売上だけ見ても利益は全く分からんもんやな
    102: 2026/01/05(月) 23:02:54.88 ID:MuxVzb4g0
    日経平均がどんだけ上がろうがほとんどの産業が虫の息なのが日本経済
    円安なのに製造業の花形の自動車産業がこれ

    引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1767619825/

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    コメント一覧

      • 1. 探求熱心な名無しさん
      • 2026年01月06日 15:01
      • ID:DRfzxp6T0
      • マツダは同じようなSUV乱発し過ぎだしな
        売れ筋のミニバンや小型車も全然ないし
      • 2. 探求熱心な名無しさん
      • 2026年01月06日 15:08
      • ID:9Ww1rWyd0
      • >>スバル車の走りは1度乗るとくせになるんよ

        トヨタ、マツダ、スバルと乗り継いできたが、今の車を乗り潰してもスバルにすると思うわ
        もちろん、そのときに乗りたい車種があればやが
      • 3. 探求熱心な名無しさん
      • 2026年01月06日 15:40
      • ID:eLsgK6xg0
      • マツダの経営はマジで意味が分からん
      • 4. 探求熱心な名無しさん
      • 2026年01月06日 16:13
      • ID:9WRuPI1S0
      • 電動化はいったん停滞したけど将来的には電動化に進むだろう
        その時残ってるのはこのうちの何社なのか・・・
      • 5. 探求熱心な名無しさん
      • 2026年01月06日 16:15
      • ID:j0zFDCAR0
      • それぞれの会社で海外生産比率と海外売上比率が違うから関税の影響の大きさも違う
        海外売上比率が高いメーカーでも海外生産がメインなら関税の影響は受けにくいし
      • 6. 探求熱心な名無しさん
      • 2026年01月06日 16:17
      • ID:j0zFDCAR0
      • マツダが同じようなクルマが多いという指摘は多いけど外車はむしろ似たような顔で揃える方がスタンダードなんだよな
        マツダを除いた日本メーカーみたいに車種によって顔が変わる方が特殊な文化
      • 7. 探求熱心な名無しさん
      • 2026年01月06日 22:34
      • ID:BK5ceS4d0
      • SUBARUの生き方こそ理想よな

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