1: 2018/04/08(日) 04:10:00.14 ID:D/gcCqeo0
今年から規制緩和になる模様

 オートマチック(AT)小型限定の普通二輪免許(排気量125cc以下)について、警察庁は5日、教習にかかる日数を現在の最短3日から2日に短縮する方針を固めた。内容はそのままで、技能教習時間の1日あたりの上限を増やす。週末の2日間で取得することが可能になる。

 9日から1カ月間パブリックコメント(意見公募)を実施したうえで道路交通法施行規則を改正し、今夏にも導入する。

 車の普通免許を持つ人がAT小型二輪免許を取得する場合、技能教習を8時間受ける必要がある。現在1日あたり3時間が上限だが、4時間に引き上げる。


125ccスクーター10

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29048280V00C18A4CR8000/




4: 2018/04/08(日) 04:10:30.03 ID:25xwNdGk0
ほんまか
取ろうかな



5: 2018/04/08(日) 04:10:53.29 ID:di0+w/wl0
駐禁ミドリムシ用の撒き餌



7: 2018/04/08(日) 04:12:09.64 ID:W28uIYwg0
買ってもパクられるのヤダから結局乗らんやらな




以下、なんJクエストがおすすめ記事をお送りします







2: 2018/04/08(日) 04:10:17.57 ID:8xNCZV7Q0
大型も三日で取らせろや



9: 2018/04/08(日) 04:12:29.00 ID:D/gcCqeo0
>>2
無理や
3日も車の免許持ってて125ccATって条件やし



13: 2018/04/08(日) 04:13:27.99 ID:rvGry3d00
>>9
125か…



6: 2018/04/08(日) 04:11:01.13 ID:+sOvQJpjM
150ccミラーのコース難しいわ



11: 2018/04/08(日) 04:13:03.80 ID:qbBEs7bG0
3日じゃなんキロまでが安定するのか掴む前に路上でて死にそう



12: 2018/04/08(日) 04:13:20.87 ID:4rLc5R3ca
すぐバイクパクられて乗るのやめるのがオチやぞ



14: 2018/04/08(日) 04:14:00.23 ID:3cWacoU9a
ATでもカブ乗れるらしいやん
125なんてどうせカブかスクーターしかないし
ええやろ
問題は費用やが
具体的には、まず1日に受けられる技能教習の上限を、基本と応用あわせて4時限に引き上げる。技能講習を連続して受けられる時限数は2時限のまま据え置くが、50分間以上の休憩時間をはさむことで、実質上1日4時限の技能教習が受けられるように、仕組みを改める。これらの改正で、教習終了まで最短3日間だった取得日数が最短2日間に短縮可能となる。

ただ、この取得日数は、あくまで法令上の最短だ。実際の取得日数を調べると、教習所の受入体制の都合が影響し、平均5日以上必要であることが、国会議員に対して報告されている。改正が実行に移されても、教習所の受入態勢が改善されない限り、取得希望者のコストは軽減されない。




15: 2018/04/08(日) 04:14:02.26 ID:JY6K1b0E0
短すぎんだよなあ
アメリカの免許取得制度批判しておきながらこれはねーわ



16: 2018/04/08(日) 04:14:14.79 ID:D/gcCqeo0
ちな教習2日
卒業検定1日



20: 2018/04/08(日) 04:14:46.29 ID:25xwNdGk0
>>16
ええな



19: 2018/04/08(日) 04:14:45.53 ID:3klCp7wk0
免許簡単にとれるようになってもバイクは売れないのにな
原因はそこじゃないのに



21: 2018/04/08(日) 04:15:00.26 ID:AQY/iU0N0
いくらで取れるのかが問題



22: 2018/04/08(日) 04:15:27.23 ID:rEm0xbGP0
金は?



24: 2018/04/08(日) 04:15:54.28 ID:D/gcCqeo0
>>22
教習所によるから知らん



23: 2018/04/08(日) 04:15:47.80 ID:xaKotlNy0
えっ欲しいわ
でも250にしろ



25: 2018/04/08(日) 04:16:16.58 ID:X0PiBWcG0
そもそも125なら普通免許で乗せろや
原付と何が違うねん



28: 2018/04/08(日) 04:16:35.90 ID:vv4LEhIo0
原チャと一緒じゃん

1日でええやろ



30: 2018/04/08(日) 04:18:18.12 ID:N390Y2T/0
原チャの30キロ制限いい加減やめろや
時代錯誤やろ



35: 2018/04/08(日) 04:20:03.55 ID:t9mBq7bU0
>>30
その制限外したら原付ってカテゴリは消えるで



39: 2018/04/08(日) 04:21:02.80 ID:N390Y2T/0
>>35
普通免許で125まで行ける様にすれば問題ないな



33: 2018/04/08(日) 04:19:14.39 ID:t9mBq7bU0
駐車場高いし車使えないからとバイクの免許とって上京して現実が分かって絶望する地方民の多さ



34: 2018/04/08(日) 04:19:57.52 ID:vv4LEhIo0
>>33

これマジ
バイク撲滅運動国家だとしか思えんwww



40: 2018/04/08(日) 04:21:12.39 ID:t9mBq7bU0
>>34
まあ、都市部をバイクで移動しやすくすると
アジアの大都市みたいになるからってのもあるからなあ



41: 2018/04/08(日) 04:21:16.37 ID:idEoZei1p
バイクはタバコや入れ墨と一緒で弾圧されるだけの過去があるんやで
先輩方を恨んでや



47: 2018/04/08(日) 04:25:24.83 ID:Na8NK9re0
>>41
缶ピースうまいぞ



43: 2018/04/08(日) 04:22:39.74 ID:D/gcCqeo0
でもたぶん料金見たらかなりの人数が400MT選ぶとワイは思うわ
125とあんま差ないし



44: 2018/04/08(日) 04:23:15.32 ID:CdVpwCRH0
二輪がいつまで経っても不遇やけど
ホンダとかスズキとかは政界に働きかけ出来るパワーとかは無いんか



52: 2018/04/08(日) 04:28:30.69 ID:JY6K1b0E0
>>44
不遇もクソもツーリング先でトラブルあったからってホンダのバイクをホンダウイングにもってったら
「買った店もってけウチは見ない」で追い返される世界だからな
今までのメーカーのやり方考えたらバイクなんか売れねえよ



54: 2018/04/08(日) 04:30:04.34 ID:t9mBq7bU0
>>52
メーカーなんて国内市場なんてもうほとんど考えてないやろうからな



55: 2018/04/08(日) 04:30:28.38 ID:+cg/lYuE0
>>54
これやな



46: 2018/04/08(日) 04:24:43.01 ID:87LVMTHk0
125っている?
250なら十分すぎるけども



48: 2018/04/08(日) 04:26:07.01 ID:wKi2fWjeM
>>46
車両価格と維持費と保険が全然ちゃうやん



50: 2018/04/08(日) 04:27:26.95 ID:X0PiBWcG0
>>46
250じゃ停めれるところ限られる



57: 2018/04/08(日) 04:31:40.36 ID:B40w97h0M
カブかリードという選択肢



59: 2018/04/08(日) 04:33:09.51 ID:wKi2fWjeM
>>57
今はPCXやろ
no title



58: 2018/04/08(日) 04:32:35.71 ID:5r5T080la
免許ないから取るわ
ちな26ニート



72: 2018/04/08(日) 04:44:10.87 ID:AUm2x0GZ0
車になれるとバイク不便すぎる



49: 2018/04/08(日) 04:27:08.21 ID:tRMJZz7Ip
燃費も原付とあんま変わらんし30k制限からの解放はデカいと思うで








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