1: 2018/04/21(土) 11:46:25.03 ID:lkc8gfoL0
・CMでリア充や家族向けアピール
・インプレッサから郵便ポスト外す
・キモオタブルーの代名詞であるメインカラーの青をBRZのみに絞る
・ATとMTを減らしCVT中心
・インプレッサすらMTを廃止
・走りより安全性重視でアイサイト標準装備
・安全性重視のボディ
・安全性重視の死角の少ない設計
・安全性重視のカメラいっぱいくっつける
・安全性重視で歩行者轢いた時の為にボンネットにエアバッグ標準装備
・乗り心地良くする為に水平対向搭載
インプレッサ(旧)
インプレッサ(現行)
・インプレッサから郵便ポスト外す
・キモオタブルーの代名詞であるメインカラーの青をBRZのみに絞る
・ATとMTを減らしCVT中心
・インプレッサすらMTを廃止
・走りより安全性重視でアイサイト標準装備
・安全性重視のボディ
・安全性重視の死角の少ない設計
・安全性重視のカメラいっぱいくっつける
・安全性重視で歩行者轢いた時の為にボンネットにエアバッグ標準装備
・乗り心地良くする為に水平対向搭載
インプレッサ(旧)
インプレッサ(現行)
5: 2018/04/21(土) 11:48:57.62 ID:BJNP8t+md
近年のグリルギラ付かせてる中フロントマスクが保守的なスバルは好感持てるで
なお燃費
なお燃費
6: 2018/04/21(土) 11:49:04.82 ID:tMwwJ0JVa
なおWRX
10: 2018/04/21(土) 11:50:22.46 ID:e2A5rI/Xd
ラリー業界に戻ってきてくれ
アトキンソンまだスバルでやってるんや
アトキンソンまだスバルでやってるんや
以下、なんJクエストがおすすめ記事をお送りします
2: 2018/04/21(土) 11:47:19.31 ID:RU2Yjt3rd
なおホンダのシビックはキモオタ向けになった模様
4: 2018/04/21(土) 11:48:32.12 ID:ygkEtlCz0
キモオタさんは中古車しか乗らないから
7: 2018/04/21(土) 11:49:08.65 ID:1SRr3wWk0
WRXに全部移行しただけ
11: 2018/04/21(土) 11:50:30.16 ID:lkc8gfoL0
>>7
WRXもポスト以外ええやろ
WRXもポスト以外ええやろ
8: 2018/04/21(土) 11:49:12.93 ID:ygkEtlCz0
キモオタさんはワイのSUVバカにするから嫌いですよ
14: 2018/04/21(土) 11:52:10.01 ID:J3QcYhgeM
フォレスターのターボ消すとかいう愚行
15: 2018/04/21(土) 11:52:12.52 ID:KpqX3siKM
金がないからプラットフォームを共通化してるだけだぞ
18: 2018/04/21(土) 11:53:06.38 ID:WQriyfU+0
WRXstiもそろそろDCTにすべきだな、DCTじゃないせいで4maticに負けてる
30: 2018/04/21(土) 11:55:51.63 ID:5a7c+YlY0
>>18
チェーン式CVTついにやめるかもしれんみたいな記事はあったけどどうやろな
個人的にはCVTやめてMTとトルコンATに戻ってほしいわ
チェーン式CVTついにやめるかもしれんみたいな記事はあったけどどうやろな
個人的にはCVTやめてMTとトルコンATに戻ってほしいわ
39: 2018/04/21(土) 11:57:23.40 ID:WQriyfU+0
>>30
スバルの技術考えるとMTのほうが作りやすいんだろうけどeyesight搭載を視野に入れるとトルコンAT一択か
スバルの技術考えるとMTのほうが作りやすいんだろうけどeyesight搭載を視野に入れるとトルコンAT一択か
21: 2018/04/21(土) 11:54:00.17 ID:5a7c+YlY0
レガシィも羊の皮をかぶった狼じゃなくなったしな
BP/BLで最高潮に達した直後BM/BRから一気に転げ落ちてしもうた
BP/BLで最高潮に達した直後BM/BRから一気に転げ落ちてしもうた
22: 2018/04/21(土) 11:54:14.62 ID:epOa8HEid
最近車に興味湧いたんやがスバル車種少なくないか?
日産も少ないけどミニバンとかあるしなぁ…
日産も少ないけどミニバンとかあるしなぁ…
33: 2018/04/21(土) 11:56:11.76 ID:WQriyfU+0
>>22
スバルはセダンとステーションワゴンとコンパクトSUVしか無いと思え
スバルはセダンとステーションワゴンとコンパクトSUVしか無いと思え
44: 2018/04/21(土) 11:57:51.63 ID:c4zTpSkzM
>>22
スバルはトヨタの子会社化して
今はゴミ回収車の回収する部分とか農機なんかの小型エンジン製作がメイン
スバルはトヨタの子会社化して
今はゴミ回収車の回収する部分とか農機なんかの小型エンジン製作がメイン
23: 2018/04/21(土) 11:54:37.76 ID:C0bLFdkdd
86: 2018/04/21(土) 12:03:40.53 ID:EQhDckQZM
>>23
見た目の割に中狭いよな
見た目の割に中狭いよな
29: 2018/04/21(土) 11:55:50.55 ID:ujwnXjKTd
ワイはフォレスターハリアーCX-5で迷ってCX-5にしたわ
フォレスターもかっこええけどー
フォレスターもかっこええけどー
37: 2018/04/21(土) 11:57:01.41 ID:5a7c+YlY0
>>29
ええんちゃうかワイは今のマツダ好きになれんけど…
ええんちゃうかワイは今のマツダ好きになれんけど…
57: 2018/04/21(土) 12:00:05.09 ID:ujwnXjKTd
>>37
好き嫌いはわかるが現行CX-5はかっこええと思ってな
もちろん赤やで
好き嫌いはわかるが現行CX-5はかっこええと思ってな
もちろん赤やで
66: 2018/04/21(土) 12:01:26.31 ID:ry3uCdA50
>>57
ええな
金たまったら買いたいわ
ええな
金たまったら買いたいわ
42: 2018/04/21(土) 11:57:40.68 ID:QDUpbZHF0
スバル買うのってどういう層なんや
49: 2018/04/21(土) 11:58:28.17 ID:WQriyfU+0
>>42
四駆システムは洗練されてるから雪国なんかだといい感じ
FFでも特段困らないけど
四駆システムは洗練されてるから雪国なんかだといい感じ
FFでも特段困らないけど
54: 2018/04/21(土) 11:59:11.52 ID:5a7c+YlY0
>>42
今のスバル買う層は安全装備と剛性感と四駆が主な購買理由やろな
今のスバル買う層は安全装備と剛性感と四駆が主な購買理由やろな
60: 2018/04/21(土) 12:00:25.65 ID:ujwnXjKTd
>>42
フォレスターは雪道最強やで
フォレスターは雪道最強やで
55: 2018/04/21(土) 11:59:31.84 ID:EJs82wd00
インプレッサスポーツ乗ってるけどええ車やわ
プリウスじゃなくてこっちにして良かった
プリウスじゃなくてこっちにして良かった
62: 2018/04/21(土) 12:00:44.75 ID:K7Q3MwQu0
あのCMで売上あがってんのかね
64: 2018/04/21(土) 12:01:11.71 ID:WQriyfU+0
>>62
スピッツだけは注目された
スピッツだけは注目された
67: 2018/04/21(土) 12:01:35.66 ID:ImQGNMfUd
クソださウイングなくなったのなら朗報
72: 2018/04/21(土) 12:02:11.20 ID:0P8agim30
WRXデブすぎひん?初代インプみたいな引き締まったデザインのほうがよくない?
83: 2018/04/21(土) 12:03:26.02 ID:WQriyfU+0
>>72
ハッチバックじゃなくなったからじゃない?横幅広くてフロントヘビーのほうが4駆としては有利だし
ハッチバックじゃなくなったからじゃない?横幅広くてフロントヘビーのほうが4駆としては有利だし
77: 2018/04/21(土) 12:02:38.26 ID:1Jw5VsqD0
今のスバルのほうがすき
79: 2018/04/21(土) 12:02:59.78 ID:Wyh+6RJV0
なんでフロントにポストついてんの?
89: 2018/04/21(土) 12:04:36.41 ID:kzj8+Q+P0
>>79
インタークーラーやで
インタークーラーやで
90: 2018/04/21(土) 12:04:41.91 ID:PvSiEEvA0
今見てきたけどWRXブルー選べるやん
91: 2018/04/21(土) 12:04:46.00 ID:n+64stPi0
現在のインプレッサとWRXは別物やぞ
84: 2018/04/21(土) 12:03:37.15 ID:OKLhvu0S0
デザインに関しては神
内装は日産の次くらいに糞
内装は日産の次くらいに糞
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